Интернет-магазин спортивных товаров

 тел. +7(383) 286 76 57
Орбита спорта

Лодки. Лодки из стеклопластика.

 АРМАДА
Лодки «Спринт» предназначены для эксплуатации на внутренних водоемах (реках, озерах и водохранилищах) и в прибрежной зоне морей (до 1000 м) как без мотора, так и с подвесным мотором максимальной мощностью в разных моделях от 3 до 10 л. с. при волнении до 1 балла. «Спринт С» представляет собой современное судно, состоящее из одного корпуса лодки, который является одновременно и ее днищем, и палубой. В палубной части отформованы 3 места для сиденья: в носовой, кормовой частях и на миделе. Внутри этих сидений имеются полости (баки плавучести), заполненные пенополиуретаном, что позволяет судну при получении серьезного повреждения удерживаться на плаву с грузом и пассажирами. Все горизонтальные поверхности имеют небольшую шероховатость, что способствует уменьшению скольжения по ним. В носовой части лодки вмонтирована рым-скоба, предназначенная для буксировки, постановки на якорь и чехления. Дополнительно на корпусе могут быть установлены утки для швартовки к береговым причальным сооружениям и другим судам. Также лодку можно оборудовать стойками с колесами для транспортировке в ручном режиме, ходовыми огни, рундуками в лавке и пр. На быстром ходу при резком крене судно обладает хорошей остойчивостью и небольшим радиусом циркуляции разворота, что позволяет использовать его в спортивных прогулках.
32000 рублей
 АРМАДА
Лодки «Спринт» предназначены для эксплуатации на внутренних водоемах (реках, озерах и водохранилищах) и в прибрежной зоне морей (до 1000 м) как без мотора, так и с подвесным мотором максимальной мощностью в разных моделях от 3 до 10 л. с. при волнении до 1 балла. «Спринт С плюс» представляет собой современное судно, состоящее из одного корпуса лодки, который является одновременно и ее днищем, и палубой. В палубной части отформованы 3 места для сиденья: в носовой, кормовой частях и на миделе. Внутри этих сидений имеются полости (баки плавучести), заполненные пенополиуретаном, что позволяет судну при получении серьезного повреждения удерживаться на плаву с грузом и пассажирами. Все горизонтальные поверхности имеют небольшую шероховатость, что способствует уменьшению скольжения по ним. В носовой части лодки вмонтирована рым-скоба, предназначенная для буксировки, постановки на якорь и чехления. Дополнительно на корпусе могут быть установлены утки для швартовки к береговым причальным сооружениям и другим судам. Также лодку можно оборудовать стойками с колесами для транспортировке в ручном режиме, ходовыми огни, рундуками в лавке и пр. На быстром ходу при резком крене судно обладает хорошей остойчивостью и небольшим радиусом циркуляции разворота, что позволяет использовать его в спортивных прогулках.
32000 рублей
 АРМАДА
Лодки «Спринт» предназначены для эксплуатации на внутренних водоемах (реках, озерах и водохранилищах) и в прибрежной зоне морей (до 1000 м) как без мотора, так и с подвесным мотором максимальной мощностью в разных моделях от 3 до 10 л. с. при волнении до 1 балла. «Спринт М» представляет собой современное судно, состоящее из одного корпуса лодки, который является одновременно и ее днищем, и палубой. В палубной части отформованы 3 места для сиденья: в носовой, кормовой частях и на миделе. Внутри этих сидений имеются полости (баки плавучести), заполненные пенополиуретаном, что позволяет судну при получении серьезного повреждения удерживаться на плаву с грузом и пассажирами. Все горизонтальные поверхности имеют небольшую шероховатость, что способствует уменьшению скольжения по ним. В носовой части лодки вмонтирована рым-скоба, предназначенная для буксировки, постановки на якорь и чехления. Дополнительно на корпусе могут быть установлены утки для швартовки к береговым причальным сооружениям и другим судам. Также лодку можно оборудовать стойками с колесами для транспортировке в ручном режиме, ходовыми огни, рундуками в лавке и пр. На быстром ходу при резком крене судно обладает хорошей остойчивостью и небольшим радиусом циркуляции разворота, что позволяет использовать его в спортивных прогулках.
32000 рублей
 АРМАДА
Лодки «Спринт» предназначены для эксплуатации на внутренних водоемах (реках, озерах и водохранилищах) и в прибрежной зоне морей (до 1000 м) как без мотора, так и с подвесным мотором максимальной мощностью в разных моделях от 3 до 10 л. с. при волнении до 1 балла. «Спринт Б» представляет собой современное судно, состоящее из одного корпуса лодки, который является одновременно и ее днищем, и палубой. В палубной части отформованы 3 места для сиденья: в носовой, кормовой частях и на миделе. Внутри этих сидений имеются полости (баки плавучести), заполненные пенополиуретаном, что позволяет судну при получении серьезного повреждения удерживаться на плаву с грузом и пассажирами. Все горизонтальные поверхности имеют небольшую шероховатость, что способствует уменьшению скольжения по ним. В носовой части лодки вмонтирована рым-скоба, предназначенная для буксировки, постановки на якорь и чехления. Дополнительно на корпусе могут быть установлены утки для швартовки к береговым причальным сооружениям и другим судам. Также лодку можно оборудовать стойками с колесами для транспортировке в ручном режиме, ходовыми огни, рундуками в лавке и пр. На быстром ходу при резком крене судно обладает хорошей остойчивостью и небольшим радиусом циркуляции разворота, что позволяет использовать его в спортивных прогулках.
32000 рублей
 АРМАДА
Лодки «Спринт» предназначены для эксплуатации на внутренних водоемах (реках, озерах и водохранилищах) и в прибрежной зоне морей (до 1000 м) как без мотора, так и с подвесным мотором максимальной мощностью в разных моделях от 3 до 10 л. с. при волнении до 1 балла. «Спринт Б плюс» представляет собой современное судно, состоящее из одного корпуса лодки, который является одновременно и ее днищем, и палубой. В палубной части отформованы 3 места для сиденья: в носовой, кормовой частях и на миделе. Внутри этих сидений имеются полости (баки плавучести), заполненные пенополиуретаном, что позволяет судну при получении серьезного повреждения удерживаться на плаву с грузом и пассажирами. Все горизонтальные поверхности имеют небольшую шероховатость, что способствует уменьшению скольжения по ним. В носовой части лодки вмонтирована рым-скоба, предназначенная для буксировки, постановки на якорь и чехления. Дополнительно на корпусе могут быть установлены утки для швартовки к береговым причальным сооружениям и другим судам. Также лодку можно оборудовать стойками с колесами для транспортировке в ручном режиме, ходовыми огни, рундуками в лавке и пр. На быстром ходу при резком крене судно обладает хорошей остойчивостью и небольшим радиусом циркуляции разворота, что позволяет использовать его в спортивных прогулках.
32000 рублей
 АРМАДА
Лодка «Стриж» предназначена для плавания на внутренних водоемах (реках, озерах и водохранилищах) и в прибрежной зоне морей (до 1000 м) с подвесным мотором мощностью до 5 л. с. при волнении до 1 балла. Эта лодка может применяться в качестве транспортного средства для охоты, рыболовства и отдыха на водоемах. Кроме того, она может использоваться для спортивных соревнований и как спасательное судно. Конструкция данной лодки позволяет эксплуатировать ее как в гребном варианте, так и с применением подвесного мотора. Судно состоит из 2 основных частей — днища и палубы. Внутренние полости заполнены пенополиуретаном, что позволяет судну при получении серьезного повреждения удерживаться на плаву с грузом и пассажирами. В палубной части отформованы 3 места для сиденья: в носовой, кормовой частях и на миделе. Все горизонтальные поверхности имеют небольшую шероховатость, что способствует уменьшению скольжения по ним. На транце (в его нижней части) расположена сливная пробка для слива воды из внутренних полостей лодки при постановке ее на хранение. В носовой части лодки вмонтирована рым-скоба, предназначенная для буксировки, постановки на якорь и чехления. Дополнительно на корпусе могут быть установлены утки для швартовки к береговым причальным сооружениям и другим судам, транспортировочные колеса на стойках (их крепление, аналогично креплению на мотолодке Прогресс). На быстром ходу при резком крене судно обладает хорошей остойчивостью и небольшим радиусом циркуляции разворота, что позволяет использовать его в спортивных прогулках.
38000 рублей
 АРМАДА
Лодка «Волга» - классическая стеклопластиковая лодка, проверенная годами. Эта лодка предназначена для эксплуатации на внутренних водоемах (реках, озерах и водохранилищах) и в прибрежной зоне морей (до 1000 м) с подвесным мотором мощностью до 10 л. с. при волнении до 1 балла. «Волга» превосходно подходит для отдыха на водоемах - прогулок, туристических поездок, охоты и рыбалки. Кроме того, она может использоваться для спортивных соревнований и как спасательное судно. Конструкция данной лодки позволяет эксплуатировать ее как в гребном варианте (одним или двумя гребцами), так и с применением подвесного мотора. Эта лодка надежна и практична в долгих путешествиях, она просторна, вместительна и мореходна, имеет удобные места для размещения пассажиров, гребцов и имущества. Благодаря лёгкому, хорошо обтекаемому корпусу лодка имеет минимальное сопротивление воды при движении и отличается великолепными ходовыми качествами. «Волга» имеет однокорпусную конструкцию, которая является одновременно и днищем лодки, и палубой, и удовлетворяет всем требованиям безопасности. Благодаря объемам плавучести она абсолютно непотопляема! (внутри банок находятся блоки плавучести из пенополистирола и пенополиуретана, что позволяет судну при получении серьезного повреждения удерживаться на плаву с грузом и пассажирами). В палубной части (в носовой и кормовой частях) отформованы места для сиденья: в носовой и кормовой частях, а по центру лодки расположена стационарная лавка из водостойкой фанеры. Все горизонтальные поверхности имеют небольшую шероховатость, что способствует уменьшению скольжения по ним. В носовую часть лодки вмонтирована рым-скоба, предназначенная для буксировки, постановки на якорь и чехления. Дополнительно на корпусе могут быть установлены утки для швартовки к береговым причальным сооружениям и другим судам. Лодка быстро разгоняется за три-четыре гребка. На быстром ходу при резком крене судно обладает хорошей остойчивостью и небольшим радиусом разворота, что позволяет использовать его в спортивных прогулках.
50000 рублей
 АРМАДА
Лодка «Волга Фиорд» - классическая стеклопластиковая лодка, проверенная годами. Эта лодка предназначена для эксплуатации на внутренних водоемах (реках, озерах и водохранилищах) и в прибрежной зоне морей (до 1000 м) с подвесным мотором мощностью до 10 л. с. при волнении до 1 балла. «Волга Фиорд» превосходно подходит для отдыха на водоемах - прогулок, туристических поездок, охоты и рыбалки. Кроме того, она может использоваться для спортивных соревнований и как спасательное судно. Конструкция данной лодки позволяет эксплуатировать ее как в гребном варианте (одним или двумя гребцами), так и с применением подвесного мотора. Эта лодка надежна и практична в долгих путешествиях, она просторна, вместительна и мореходна, имеет удобные места для размещения пассажиров, гребцов и имущества. Благодаря лёгкому, хорошо обтекаемому корпусу лодка имеет минимальное сопротивление воды при движении и отличается великолепными ходовыми качествами. «Волга Фиорд» имеет однокорпусную конструкцию, которая является одновременно и днищем лодки, и палубой, и удовлетворяет всем требованиям безопасности. Благодаря объемам плавучести она абсолютно непотопляема! (внутри банок находятся блоки плавучести из пенополистирола и пенополиуретана, что позволяет судну при получении серьезного повреждения удерживаться на плаву с грузом и пассажирами). В палубной части (в носовой и кормовой частях) отформованы 4 места для сиденья: в носовой и кормовой частях, а также 2 лавки по центру лодки. Внутри этих сидений имеются полости (баки плавучести) заполненные пенополистиролом и пенополиуретаном, что позволяет судну при получении серьезного повреждения удерживаться на плаву с грузом и пассажирами.. Все горизонтальные поверхности имеют небольшую шероховатость, что способствует уменьшению скольжения по ним. В носовую часть лодки вмонтирована рым-скоба, предназначенная для буксировки, постановки на якорь и чехления. Дополнительно на корпусе могут быть установлены утки для швартовки к береговым причальным сооружениям и другим судам. Лодка быстро разгоняется за три-четыре гребка. Благодаря широкому килю и двум продольным гофрам-высадкам на днище, расположенным параллельно ему, устойчивость на курсе отличная. На волне высотой около 0,3 м и выше лодка совсем не забрызгивается. При сходе с гребня волны полный нос погружается, в худшем случае, до уступа-высадки в обшивке и тут же вновь поднимается над волной. Лодка очень остойчива на ходу. Под мотором "Волга Фиорд" управляется легко, хорошо держит курс; в пределах допустимой мореходности уверенно преодолевает встречную и боковую волну; ее не забрызгивает, а при попутной волне не заливает. Это надежное, мореходное судно. Рыбакам и охотникам понравится остойчивость "Волга Фиорд": стоя можно делать дальний заброс спиннингом или стрелять из ружья. Также "Волга Фиорд" отлично пробирается через тростник, легка на заднем ходу. Судно имеет небольшой радиус циркуляции разворота. На быстром ходу при резком крене судно обладает хорошей остойчивостью и небольшим радиусом разворота, что позволяет использовать его в спортивных прогулка
50000 рублей
Главный текст раздела

Лодки. Лодки из стеклопластика.
   © СПОРТПОСТАВКА 2013 
[an error occurred while processing the directive]